我認為每個人，觸摸，理解，甚至使用力士樂柱塞泵的實際操作，力士樂柱塞泵與其他品牌的液壓油泵具有相同的情況：即操作的長度。在超過使用壽命并且不進行合理維護的情況下，經常發生各種小的情況。但是，如果不及時處理這種小的情況，將逐漸發生對整個液壓傳動系統的不可避免的損壞。
力士樂A4VSO系列柱塞泵相對于柱塞泵而言，力士樂柱塞泵油溫過高問題的解決方案進行了探討，具體如下：1。當力士樂柱塞泵的機油溫度過高時，解決方法如下：1。力士樂柱塞泵在系統啟動工作中，力士樂柱塞泵。柱塞泵出口工作壓力上升小于預設值，執行器速度不能提高。2。通過對系統的測試和調整，發現罐內油的溫度很高，力士樂柱塞泵泄漏的油管加熱異常。通過對Rexwell柱塞泵的檢測，發現泵容量低，表明泵內泄漏嚴重。其他部件試驗未發現異常。三個。力士樂柱塞泵泄漏嚴重，相應的工作壓力會將油泄漏回油箱，壓力降到零。根據能量轉換的基本原理，液體的工作壓力可以轉換成熱源，提高油的溫度。由于油罐排熱的實際效果差，缺乏專業的冷設備，油溫超過規定值。4。隨著油溫的升高，油的粘度大大降低，系統內外各部件的泄漏也越來越嚴重。這種困境導致了系統工作壓力和總流量的失效。在液壓傳動中，節流速度是一種能量損失較大的變速方式，它使油溫升高和損失。控制回路采用調速閥回油，降低流量。調速閥的泄壓閥孔和節流孔會造成壓力損失。控制回路中換向閥的中間功能為O型，液壓油不能卸荷。但在工作壓力較高的情況下，安全閥返回油箱，油箱的油溫升高。7。液壓傳動系統的溫度是很多根本原因無法消除，許多根本原因可以消除。力士樂A4VG系列活塞泵II。控制回路的溫度去除方法可以從以下幾個方面入手：1。增加水箱容量，改善排熱條件。
7.為了防止管道中的污垢進入泵內，對于新安裝的管道，應在泵膠中安裝過濾裝置，合理的截面積應是吸入管橫截面的2倍以上。
1.改進液壓系統的設計。經過多次比較和論證，將采用現代優先閥和負載傳感全液壓舵機。新系統可以根據轉彎需求和優先級劃分總流量。無論方向盤的負載或高速，都可以確保供油。其余部分可用于提供電路應用設備，消除轉向電路中供油過多引起的功率損耗，提高系統效率，降低液壓泵的工作壓力;
2。動臂液壓缸和液壓泵的可靠性設計，以降低系統壓力。根據優化方案計算，動臂油缸采用標準系列80/4。液壓泵排量由10ml/r增加到14ml/r，系統壓力設定為14MPa，能滿足動臂油缸的提升力和速度要求。
3.在整個應用過程中，還應注意裝載機液壓泵的合理使用和維護，及時加裝或輸送液壓油，保證液壓油的清潔，提高平時的檢修水平。
力士樂油泵的關鍵部件
力士樂泵的關鍵部件是凸輪軸、滾子體、柱塞和柱塞套、柱塞彈簧、旋轉套和齒圈、出油閥和閥座以及緊密的管路連接。柱塞套和柱塞是噴油泵中的關鍵高精度偶件。經過精加工和匹配，其直徑間隙僅為0.001-0.003 mm。這對零件只能成對更換，不能單獨更換。
柱塞套上有兩個孔，使柱塞套的內腔與油槽相互作用，并在正確的油孔中有垂直槽，其中插入螺桿，使柱塞套不能在泵體內旋轉。
柱塞的上端具有環形槽，該環形槽通過垂直槽與柱塞的上端連通。從垂直槽打開螺旋斜面以調節供油。柱塞下方有兩個肩部和凸緣。柱塞肩部插入旋轉套筒的切割中。旋轉套筒任意安裝在柱塞套筒上。開口齒圈通過螺釘與齒條嚙合固定在旋轉套筒上。
機架設置在泵體的垂直孔內，連接到調速器控制棒上。當變速桿在控制棒和調速器作用下軸向運動時，各油泵上的旋轉套筒和柱塞將以相應的角度旋轉。柱塞法蘭上安裝有柱塞彈簧的下軸承板。彈簧上的軸承板支承在泵體上。彈簧起著俯沖的作用。凸輪軸上的凸輪通過滾子體作用于柱塞，使其向上移動。
滾子體在凸輪和柱塞之間驅動，柱塞本身接受側推力，柱塞只受軸向力。安裝在滾針軸承上的滾子安裝在滾子體的下軸上，調整螺釘和安全螺母被擰在滾子體的上部。1提高燃料箱容量，提高散熱標準。此外，還設置了一個冷卻器。換向閥的中間功能也可改為M型。（3）柱塞泵，容量大，速度快。配油盤是軸向柱塞泵的核心部件之一。4.泵的異常工作壓力是由負荷決定的。油箱體積和冷卻器可避免泵過熱和油溫過高。
技術支持 / Hot news
