力士樂葉片泵挖掘機損壞后如何解決？處理方法是什么？
發布時間：2019-09-24 瀏覽次數：3898
Rexroth葉片泵在挖掘機上運行時，嚴重損壞時應如何處理？這個問題對許多用戶來說是一個令人頭痛的問題。當葉片泵低速運行時，泵內泄漏嚴重，泵高速運行時泵壓力略有提高，但由于泵的磨損和泄漏，泵的容量效率明顯降低，難以實現額定壓力。“497”長的工作時間加劇了磨損和油溫的升高，導致液壓元件的磨損和密封的退化和損壞。密封能力的缺乏，液壓油的劣化，最終造成了問題。為了防止這種情況發生，下面柏煜公司將詳細介紹挖掘機損壞后Rexroth葉片泵的處理情況如下：
如何解決力士樂葉片泵挖掘機的損壞問題？解決辦法是什么？
首先，導致動臂帶載的關鍵原因不能增加如下：
2。液壓元件的選擇不合理。動臂油缸規格為70/40非標系列，密封也是非標件。制造成本高，更換密封件不方便。動臂油缸的小缸徑必然使系統的整定壓力高。
液壓系統設計不合理。控制閥與全液壓轉向裝置用單泵連接，安全閥調節壓力為16mpa，挖掘機液壓泵的額定壓力也為16mpa。液壓泵經常在滿載或長時間高負荷（壓力）下工作，而且系統具有液壓沖擊，長時間不換油，液壓油被污染，加重了液壓泵的研磨。液壓泵泵殼被破解（這種問題后來才被發現）。
其次，從以下三個方面找出問題產生的原因，并對挖掘機Rexroth葉片泵嚴重重復磨損后的系統進行改進：
1，泄漏檢測條件動臂缸。最有效的方法是動臂上升時，其不是看到明顯降低自由度。顯然，如果油箱拆卸檢測的去向，如密封件已磨損更換。
2，控制閥檢查。第一步是清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損。如果磨損，應該更換。如果安全閥安裝后沒有不同，則檢查控制閥閥芯的磨損情況，間隙使用極限一般為0.06mm，磨損應嚴重更換。
3、測量挖土機"液壓泵"的壓力。如果壓力低，則進行調整，壓力仍不調整，即表示液壓泵嚴重磨損。
如何解決力士樂葉片泵挖掘機的損壞問題？解決辦法是什么？
三、改善及成效
1，提高液壓系統的設計。幾個比較示范后，最終的選擇偏好現代負載傳感閥和液壓轉向器模式。新系統可以根據要求，優先分配所述總流量，向其中不管被轉化多少負荷，有多少轉數方向盤可以保證充足的供應，剩余部分可使用被提供給所有的工作電路裝置，從而清除循環，因為開關太油而引起輸出功率的損失，提高了系統的效率，降低了壓力挖機中的“497”。
2。優化動臂油缸和液壓泵形設計，降低系統壓力。經吊裝計算，動臂油缸80/4采用標準系列產品。液壓泵排量由10ml/r增加到14ml/r，系統壓力設定為14mpa，滿足動臂油缸的提升力和速度要求。
3、在使用過程中還應注意裝載機的正確使用和維護，及時增加或更換液壓油，保持液壓油的清潔，加強平時的檢查和維護。
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